浅谈钻孔灌注桩的施工难点

浅谈钻孔灌注桩的施工难点

近年随着社会的发展，高层建筑、公路桥梁的不断增加及城市对噪音的严格控制，钻孔灌注桩越来越多地被采用，尤其在沿海发达地区，到处高楼林立，地下水丰富，泥浆护壁钻孔桩便成为高层建筑基础形式的首要选择。

当前的公路桥梁工程施工桩基施工中，大多桩基础采用钻孔灌注桩 技术，在施工地点地质水文条件比较复杂的地区，其公路桥梁工程采用钻孔灌注桩优势更为明显，可以很大程度上减少各种公路桥梁工程施工病害的发生，还可以大 幅降低公路桥梁工程施工成本，加快公路桥梁工程施工的进度。

接下来路港源就给大家来简单说一下钻孔灌注桩的施工难点。

1、桩位偏位偏差

原因：开挖基坑时，一次性挖土深度过大，土侧压力造成桩位错动。

处理办法：桩位超出规范允许偏差范围较大，应请设计人员核定，采取必要的加固措施；如果是单桩基础，一般应重新补桩。

2、钢筋笼上浮

原因：浇砼的速度过快，砼面升至钢筋笼底，产生向上“浮力”，导致钢筋笼浮上来。

处理办法：浇砼过程中，随着导管拔出，笼上浮，但砼面不动，亦是因导管与笼间有挂带现象，应反复摇动导管，重复使之上下移动，以切断二者联系。浇砼过程中，随着砼面上升，笼上浮，即应控制砼浇量及速度。

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